Беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с управляемым вектором тяги
Представляем Вам инновационный БПЛА, который можно адаптировать под задачи Заказчика! Модульная конструкция фюзеляжа и БРЭО позволяет изменять функционал в зависимости от цели миссии: вам нужна максимальная масса груза или максимальная дальность?
Будь то доставка грузов, мониторинг или кинематографическая съемка — мы предоставляем вам все необходимые инструменты для создания идеального решения.
Справочные материалы
Продукт: беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с управляемым вектором тяги. Можем быть коптером, самолетом или ракетой – единая платформа.
Цели: найти потенциальных Заказчиков и понять требования которые нужно реализовать!
Текущий статус проекта: стендовые и летные испытания.
Основная часть конструкции печатается на 3D принтере, позволяет оперативно менять функционал и легко адаптироваться под любые задачи
Может быть вертолетом, ракетой или самолетом - в зависимости от потребности: максимальная скорость, маневренность или максимальная дальность.
|
№ |
Параметр |
Значение параметра |
|
1 |
Взлетная масса, кг |
8 кг пустой БПЛА 3,5 кг груз 3 кг АКБ (10 А/ч) 1,5 кг |
|
2 |
Масса полезной нагрузки, кг |
3 кг |
|
3 |
Размеры полезной нагрузки: |
Длина до 400 мм Диаметр до 120 мм |
|
4 |
Дальность работы, км |
до 15 км до 45 км При использовании дополнительных АКБ вместо груза |
|
5 |
Максимальная продолжительность полета, мин |
до 20 мин до 60 мин При использовании дополнительных АКБ вместо груза |
|
6 |
Динамический потолок, м |
до 2000 м |
|
7 |
Скорость полета |
До 150 км/час |
|
8 |
Диапазон рабочих температур, градусов Цельсия |
от -20 до +45 |
|
9 |
Порывы ветра, м/с |
до 8 |
|
10 |
Возможность крепления к носителю |
Да |
|
11 |
Возможность замена штатной системы связи на систему Заказчика |
Да |
|
12 |
Изменение компоновки, масштабирование |
Да |
|
13 |
Цена |
От 300 до 500 тыс. руб (в зависимости от комплектации и партийности) |
|
14 |
Характеристика камеры |
Тип — аналоговая разрешение — 1200 TVL Возможна замена на любую камеру с аналоговым интерфейсом |
Оригинальность и новизна в сравнении с существующими ЛА:
В отличии от беспилотных летательных аппаратов мультироторного типа (квадракоптеров и т. д.) применяется один двигатель, что позволяет значительно экономить на стоимости изделия (за счет цены двигателя и регулятора ESC);
В отличии от беспилотных летательных аппаратов мультироторного типа (квадракоптеров и т. д.) есть возможность установить крылья и переходить в горизонтальный полет, что позволяет снизить потребную для полета мощность и как следствие повысить дальность полета при неизменной емкости АКБ или запасе топлива и сохранить возможность вертикального взлета;
В отличии от беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа применяется управляемый вектор тяги, вместо автомата перекоса, что позволяет при массе беспилотного летательного аппарата порядка 8 кг экономить на стоимости изделия (за счет более простой пластиковой конструкции);
В отличии от беспилотных летательных аппаратов самолетного типа, для взлета не требуется применение вспомогательных устройств (катапульты и т. д.) или взлетно-посадочной полосы;
В отличии от существующих самолетов вертикального взлета и посадки вертикального положения (VTOL) используется один двигатель, что уменьшает массу, стоимость и вероятность отказа;
В отличии от большинства конструкций БПЛА применяется технология 3D печати для изготовления всего фюзеляжа и аэродинамических плоскостей, что значительно сокращает количество деталей в сборочных единицах и упрощает подготовку производства (так как не требуется технологическая оснастка/стапели);
Фото с канала Дронофлот
